途向?qū)I(yè)車燈升級連鎖品牌
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寶馬5系車燈升級案例
在國產(chǎn)中大型豪華品牌轎車中,寶馬5系絕對算是重量級車型,隨著競爭對手奔馳全新E級的橫空出世,寶馬5系頭頂?shù)墓猸h(huán)逐漸暗淡下來。但強(qiáng)者終究是會后起直追的,今年6月,2018款全新寶馬5系(下文簡稱新5系)正式上市,整體外觀更加年輕、時尚,被消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的“天使眼”也沒讓大家失望,外觀造型既保留家族特征,又極具科技感,具體表現(xiàn)如何,我們拭目以待。
新5系530Li領(lǐng)先型、530Li xDrive車型都可以選裝大燈隨動轉(zhuǎn)向配置,這個配置同時包含自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,官方價格為12200元,就目前新5系銷售的情況來看,如果選裝這個配置可能要等很長時間。
大燈細(xì)節(jié)
新5系的前臉采用寶馬最新的家族式設(shè)計,前臉進(jìn)氣格柵及大燈的尺寸相比老款大了很多。新5系大燈外觀與7系如出一轍,內(nèi)部結(jié)構(gòu)也十分接近。這樣的設(shè)計思路在奔馳身上已經(jīng)得到很好的驗證,先將新7系推向市場,隨后再將神似7系的5系上市銷售,很多人自然會認(rèn)為“這是縮小版的7系”。
汽車燈具按用途可分為照明和輔助兩種,其中起照明作用的,只有前大燈和部分汽車裝備的霧燈,其余均屬于輔助燈。
“天使眼”大燈:自從全新的寶馬5系裝備“天使眼”大燈a以后,這種形式的大燈已成為車主改裝自己愛車的車燈的首選目標(biāo)了?!疤焓寡邸贝鬅糁傅氖窃诮馀c遠(yuǎn)光燈頭外圍繞的黃色或是其他顏色的由LED組成的光環(huán),在示寬燈狀態(tài)下十分威嚴(yán)彪悍。一般情況下,原廠的“天使眼”大燈都會搭配透鏡燈頭與氙氣大燈。除去美觀“天使眼”大燈沒有其他的實(shí)際功能。
透鏡大燈的優(yōu)點(diǎn):在汽車車燈中,透鏡燈頭的光形是最標(biāo)準(zhǔn)的,可以有很明顯的明暗切割線,解決了散光的問題,在國外,氙氣燈是標(biāo)配透鏡使用的,這種鏡屬于光學(xué)鏡一類,我們就叫它“透鏡”。采用透鏡式燈頭的大燈相比采用傳統(tǒng)燈頭的大燈具有,亮度均勻,穿透力強(qiáng),光線散失小等優(yōu)點(diǎn)。
LED車燈:LED(Light-Emitting-Diode中文意思為發(fā)光二極管)是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見光的半導(dǎo)體,它改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與節(jié)能燈三基色粉發(fā)光的原理,而采用電場發(fā)光。據(jù)分析,LED的特點(diǎn)非常明顯,壽命長、光效高、無輻射與低功耗。LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,其發(fā)光效率可達(dá)80~90%。
氙氣大燈:又叫HID,就是High intensity Discharge 高壓氣體放電燈的英文縮寫。它的原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內(nèi),以多種化學(xué)氣體充填,其中大部份為氙氣(Xenon)與碘化物等惰性氣體,然后再透過增壓器(Ballast)將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流,經(jīng)過高壓震幅激發(fā)石英管內(nèi)的氙氣電子游離,在兩電極之間產(chǎn)生光源,這就是所謂的氣體放電。[
主動轉(zhuǎn)向大燈AFS(Adaptive Front-lighting System):又叫做自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng),它能夠根據(jù)汽車方向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和形式速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,保持燈光方向與汽車的當(dāng)前行駛方向一致,以確保對前方道路提供最佳照明并對駕 駛員提供最佳可見度,從而顯著增強(qiáng)了黑暗中駕駛的安全性。