其實(shí)不少的車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)的車(chē)燈關(guān)照都有追求，車(chē)燈的改裝升級(jí)技術(shù)經(jīng)過(guò)了20多年的發(fā)展已經(jīng)逐漸成熟，那么，我們?yōu)槭裁匆难b車(chē)燈呢？今天就由途向來(lái)告訴你改燈的幾大理由。

一、夜間駕駛的安全性

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球約有60%的交通事故發(fā)生在夜間，而近幾年我國(guó)的夜間事故發(fā)生率占了整體的50%，19時(shí)到第二天凌晨發(fā)生的事故占了總數(shù)的一半以上。

夜間事故發(fā)生的原因除了不可抗力的因素之外，車(chē)燈光照的不合格導(dǎo)致的事故發(fā)生率也是水漲船高，占了夜間事故的一半以上；

（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

二、鹵素?zé)魺o(wú)法更好的適應(yīng)更多的行車(chē)要求

現(xiàn)在更多的車(chē)主比起原裝的鹵素?zé)簦矚g改裝LED大燈，而LED大燈相比較鹵素?zé)魜?lái)說(shuō)擁有以下優(yōu)勢(shì)：

1. 亮度：傳統(tǒng)鹵素?zé)舻那罢諢魺襞轂?5W，只有800流明左右的亮度；速改LED大燈20~40W的功率就能產(chǎn)生3000~4000流明的亮度，亮度可以提高300%，

2. 節(jié)能：和鎢絲燈相比，能夠節(jié)約近一半電能?？照{(diào)、GPS車(chē)載電話等裝備都需要耗電，而汽車(chē)照明大燈則是耗電最大的汽配之一。節(jié)約一半電能的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

3. 壽命長(zhǎng)：由于不用燈絲，沒(méi)有了傳統(tǒng)燈易脆斷的缺陷，LED的壽命也提高了60倍，大約可以使用達(dá)30000小時(shí)。

4. 安全性：其實(shí)這才是LED的最大魅力。很多使用過(guò)LED的車(chē)主反應(yīng)，安裝了LED燈視線良好，夜間駕駛的安全性大大提高，能大幅提高車(chē)前方的照明，照亮路邊的標(biāo)志，這些對(duì)行車(chē)的安全的重要性是毋庸置疑的。

三、車(chē)燈升級(jí)前后的光照情況相差甚多

都說(shuō)車(chē)燈是車(chē)的眼睛，車(chē)燈不亮又能怎么辨別前方呢？

在車(chē)燈的改裝項(xiàng)目中，前大燈改裝是性?xún)r(jià)比最高的，車(chē)燈的改換升級(jí)不僅能增加車(chē)燈的適用性，還能更好的提升夜間駕駛的舒適度。

通過(guò)以往的改燈案例我們能直觀的看出改燈前和改燈后的區(qū)別：

福特野馬車(chē)燈升級(jí)前的遠(yuǎn)光情況

福特野馬車(chē)燈升級(jí)后的遠(yuǎn)光情況

我們能明顯看到福特野馬在車(chē)燈升級(jí)前的遠(yuǎn)光情況是較差的，光團(tuán)匯聚在一起顯得光照情況異常薄弱，光照情況較差，在夜路行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況；

而改裝之后的遠(yuǎn)光就相對(duì)較優(yōu)秀了，整體的光照情況相照之前射程更遠(yuǎn)，光照分布情況更好，光暈鋪開(kāi)均勻不刺眼，擴(kuò)寬了光照范圍，鋪路程度更好，這樣的光照才是夜間出行的必備。

途向車(chē)燈溫馨提醒：改裝LED大燈必須要加裝透鏡一體式的，否則裸裝LED會(huì)使燈光發(fā)散，不僅自己看路不清，也會(huì)造成對(duì)方駕駛員眩光，年檢和交警也會(huì)特別照顧。途向車(chē)燈自主研發(fā)的LED變頻遠(yuǎn)光透鏡具有智能變頻的功能，照射距離可達(dá)600米，非激光，勝激光。