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    邁騰B8原車鹵素燈升級LED雙光透鏡+U型日行燈

    來源:途向車燈 | 日期: 2020-09-14 15:12:56

      深圳邁騰B8原車鹵素燈升級LED雙光透鏡+U型日行燈

      今天深圳途向車燈升級車燈的是邁騰B8,相信很多邁騰的車友對邁騰蠟燭般的鹵素燈光(豪華和尊貴版略過)已經(jīng)是忍無可忍了吧,雖然說發(fā)黃的鹵素燈在雨天和霧天穿透力比較強,但是始終避免不了夜間行車被對方慘虐的尷尬境況,更關鍵的是你一個B級車居然帶著發(fā)黃的眼晴,在這個LED燈滿大街發(fā)白光的年代,即便你有超強的自信和慰藉能力說自己的車是大眾的好車,也逃不了車燈是鹵素燈的命運。

      所以一直以來很多邁騰車主都很苦惱,想把車燈換成LED燈。

      接下來我們就來看看車燈升級前的整體情況:

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      車燈升級前的整體效果:邁騰B8原車的鹵素燈遠近光確實比較差,外觀上沒有透鏡看起來也不上檔次。

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      車燈升級前的近遠光情況:從檢測板上的近光射出的光可以明顯看出問題所在,切線模糊,呈波浪狀,燈光蠟黃,分布不均勻;遠光燈燈光射程過近,左右光團差異大,燈光散射,鋪路范圍窄,效果差。

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      綜合以上情況,途向的技術人員建議車主升級led雙光透鏡+U型日行燈。在升級雙光透鏡的過程中,邁騰B8還有專用的日行燈套件可以安裝。帶U型的LED日行燈和轉彎燈功能,直接替換原來的鹵素燈碗外觀效果看起來也比較原裝。

      以下是該車升級后的情況展示:

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      車燈升級后的整體情況: 經(jīng)過途向的升級之后,比原車鹵素燈亮度提升了好幾倍,搭配U型日行燈,提升了整車的檔次,這才是邁騰B8該有的樣子。

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      車燈升級后的近光情況:近光亮度提升幾倍,犀利的切線,光型分布均勻,中心強度亮,足夠滿足夜間行車需求;遠光射程遠,聚光性好,鋪路范圍廣。無論是從照射范圍照射亮度還是照射距離,都比原車的強太多了。

      經(jīng)過途向車燈升級,提升了邁騰B8的檔次,燈光亮而不刺眼,照射范圍遠而廣,再也不用擔心夜晚行車的安全問題了,車主表示很滿意,這才是邁騰B8該有的樣子。

      一直以來,途向車燈非常注重改燈工藝改良,是把車燈改裝安全放首位的一家車燈升級店。因此,從安全的角度出發(fā),途向車燈在改燈實踐中研發(fā)了高效安全的改燈工具,目前工具和方法已服務國內外上千家車燈改裝店。工欲善其事,必先利其器,途向車燈運用自主研發(fā)的工具進行的車燈升級,讓改燈質量更加穩(wěn)定,工藝更加完美。

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      以上是途向車燈改裝車燈的分享,希望能為大家提供參考,內容均為原創(chuàng),轉載請注明出處,謝謝配合。


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